防跑偏托輥在皮帶應(yīng)用中存在的問題：
由于對防跑偏托輥的動作原理缺乏認識，在設(shè)計、安裝、使用過程中使用不當（即：立輥偏移轉(zhuǎn)動支架的方向與皮帶運動方向相同），結(jié)果不但起不到防跑偏的作用，反而會使跑偏加劇，造成了事故的擴大。分析如下：當皮帶向左跑偏時（如圖四），皮帶觸及立輥，由于立輥受力點與轉(zhuǎn)軸（支點）之間距離L的存在使托輥發(fā)生跑偏。即托輥與皮帶之間產(chǎn)生一夾角α，此夾角的存在使托輥與皮帶之間產(chǎn)生一個相對運動V2。由于此相對運動的存在將產(chǎn)生一摩擦力f，此力與V2方向相反。在此力的作用下，皮帶將向左偏移，加劇了跑偏。當皮帶發(fā)生向右跑偏時（如圖五），同理，皮帶將受到一向右的摩擦力使皮帶向右偏移，加劇了皮帶的跑偏。

結(jié)論：
防跑偏托輥在設(shè)計、安裝、使用時，正確使用，即：立輥相對支架的偏移方向與運行方向相反。否則，不但起不到防跑偏的作用，而且會適得其反。
1.皮帶運輸機皮帶跑偏的處理 皮帶運輸機運行時皮帶跑偏是常見的故障。為解決這類故障重點要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養(yǎng)。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。
1 調(diào)整承載托輥組 皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當向左移動，托輥組的上位處向右移動。
2安裝調(diào)心托輥組 調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶運輸機不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生影響。
3 調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置 驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前準確安裝其位置。
4 張緊處的調(diào)整 皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運輸機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。
5 轉(zhuǎn)載點處落料位置對皮帶跑偏的影響 轉(zhuǎn)載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在設(shè)計過程中應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料運輸機械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。
6 雙向運行皮帶運輸機跑偏的調(diào)整 雙向運行的皮帶運輸機皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運輸機跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向，然后調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進行調(diào)整。重點應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點的調(diào)整。 同時應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽引時兩側(cè)的受力盡可能地相等。

然后雙箭輸送來給大家介紹下皮帶輸送機的組成部分！

電動滾筒

傳動滾筒是傳遞動力的部件，輸送帶借其與滾筒之間的摩擦力運行，因此提高摩擦力將增加輸送機的負載量，而摩擦力又與輸送帶的張力大小、圍包角以及滾筒的摩擦系數(shù)有關(guān)，因此，電動滾筒有光面和膠面兩種：光面滾筒又分為鋼板滾筒和鑄鐵滾筒；

膠面滾筒分為鑄膠滾筒和包膠滾筒。

皮帶托輥

1、 平行托輥。一般兩平行托輥相距3000mm。

2、 槽形托輥。30度。一般兩槽形托輥相距1200mm。

3、 緩沖托輥。一般兩托輥相距400-600mm。

皮帶張緊

輸送帶有張緊力，方能正常運轉(zhuǎn)，按所需張緊力、張緊行程和位置不同，可選擇不同形式張緊裝置。

一般有：螺旋拉緊、車式拉緊和垂直拉緊三種，后兩種占有較大面積，但具有恒定張緊力的性能。張緊行程也長，適用于較長的輸送帶。

皮帶輸送機的跑偏是很常見的問題，關(guān)鍵是我們?nèi)绾螌ε芷脑磉M行分析，然后進行及時的處理！處理的及時性對輸送機的壽命相當重要,做好輸送機的保養(yǎng)和維修才能讓輸送機壽命增加！雙箭輸送機械，專業(yè)輸送機定制廠家！